| 山东省旅发委调研淄博7053次绿皮小火车 | ||||
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6月12日—13日，省旅发委规划发展处处长蒋卫东、省旅发委市场开发处调研员霍立志、济南铁路局客运处技术科科长李珍珠等一行来淄博就7053次列车旅游开发规划进行调研。市旅发委工会主席马高宝、济南铁路局淄博车务段车队队长高峰等陪同调研。 7053次列车的运营，为方便沿线群众出行、促进沿线乡村旅游发展、带动沿线群众脱贫致富发挥了重要作用，央视等各级媒体给予了大量报道，得到相关方面高度关注。省旅发委对7053次列车旅游开发高度重视，鉴于该列车跨淄博、莱芜、泰安三市，决定由省旅发委牵头，协调济南铁路局共同推进，先行组织编制7053次绿皮火车旅游发展整体规划。调研组一行对7053次列车进行了乘坐体验，一路上认真征求列车乘务人员、沿线车站负责人和乘车旅客意见，与济南铁路局、淄博车务段的相关负责人共同研究7053次列车旅游开发的规划思路。省旅发委蒋卫东处长表示，辛泰铁路凝聚着一个时代浓重的记忆，绿皮火车对很多人来说都有一个情怀，这是一个很有特色的旅游资源；将按照省旅发委的统一安排，与济南铁路局紧密合作，围绕绿皮火车整体氛围营造、站台改造、车站与周边旅游景区交通联接、旅游集散、产品设计、宣传营销等编制操作性强的实施方案，在此基础上采取措施大力推进，努力将其打造成省内旅游的一张特色名片。 小火车是随着1974年辛（店）泰（安）铁路的建成而通车的。 40多年来，一直作为铁路职工的通勤车和沿线居民的出行车，年复一年，默默无闻。它进入公众视野是近两三年的事，是随着驴友群体的兴起而引起关注的。因其投入的时间长、票价低，沿线经过较多的村庄隧道，每趟列车都充满了人情味，因此也被旅客们亲切的称之为“情怀列车”。 |
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