5月19日，不仅是中国旅游日。就在112年前的今天，周村被清政府设为商埠。作为我国著名丝绸之乡的周村，由于清初交通条件的改善，经济得到飞速发展，成为了闻名全国的工商业城市。众所周知，山东第一条横贯东西的胶济铁路是由德国人修建的。1904年胶济铁路即将通车，德国必定借助胶济铁路将势力范围扩张到山东内陆。北洋大臣袁世凯、山东巡抚周馥，以济南城外为胶济、津镇两铁路交接之区，地势扼要，商货转运便利，会同奏请"在济南城外自开口岸，以期中外咸受利益"，同时将胶济铁路沿线之潍县、周村一并开作商埠，作为济南分关，统归济南商埠案内办理。为了保护利权，山东主动将胶济铁路沿线的济南、周村、潍县三地开辟为商埠。从此，迎来了周村的繁盛时代。

        作为明清时期闻名全国的商业中心，1904年周村开埠后， 由于地理位置的适中和交通条件的便利，丝绸手工业的大量外销，对周村丝织业的发展起了刺激作用，也带来了商业、服务业、教育业、邮电交通事业的繁荣。随之出现了百业俱全的大街及产业集中的丝市街、绸市街、油坊街、棉花市街、银子市街等；周村电影院、剧院等数量增加，规模不断扩大，文化娱乐事业蓬勃发展；光被中学、周村长山第一女子学校等新式学堂的建立；清政府在周村专门设立大清邮局开办国内外邮政业务；一些丝织商、银钱商、杂货商纷纷向丝织业投资， 原有的作坊也增加了设备或设立了分厂。

        1937年七七事变爆发，抗日战争蔓延到了周村。战火所到之处寸草不生，周村繁荣的商业时代至此告一段落。2004年，在周村开埠100周年的日子，周村古商城景区正式对外开放。景区总占地面积60.5公顷，现为国家AAAA级旅游景区。主要由大街、丝市街、银子市街等古街组成，现有保存完好的明清古建筑5万余平方米。景区内古迹众多，街区纵横，店铺林立，建筑风格迥异，中西文化合璧，为山东仅有、江北罕见，且至今仍在发挥其商业功能，被中国古建筑保护委员会的专家誉为“中国活着的古商业街市建筑博物馆群”。景区还保留着周村这个活跃的商业重镇的浓厚文化氛围：佛教节日时寺庙里人山人海的庙会文化、元宵节挂挂灯踩高跷的民俗文化、逢四逢九的大集文化等。周村开埠112周年，我们未曾忘记，一直在传承。